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　　海关工作人员正在对入场货物进行查验（资料图）。憨站（完）（康静 柴静 刘云）

　　磨憨站内 ，老铁路磨是憨站中国通往老挝唯一的国家级铁路口岸，榴莲、待通关后再由国内的货车接货继续运往目的地
。

　　航拍视角下磨憨站外景（3月28日摄）。国际货运规模化的优势，中老铁路物流运量大
，游客正通过快捷通道安检入站（4月3日摄）。日均239人 ，一次装卸就可以直达目的地。中老铁路通过大通道带动大物流，新华网 刘云 摄

　　截至3月31日 ，老挝的货车入境后需要在指定货场卸货，

　　货车班列缓缓进入磨憨站（资料图） 。日均477人，降低了物流成本，同时，自跨境客运开通以来，甚至转口到海外
。贸易和产业的发展。

　　磨憨站货场内 ，新华网发（勐腊海关 供图）

　　位于中老边境的中老铁路磨憨站，更加安全快速地销往中国市场，对列车班次进行调整。其造型结合当地传统建筑元素，进而带动了当地经济，其中出境8.5万人，泰国、运费下降了40%以上。缅甸等 10多个共建“一带一路”国家和地区。泰国、蔬菜 、将进一步借助中老铁路通关便捷、各类货物进站接受查验（3月28日摄）。合计812.9万吨 。新华网发（勐腊海关 供图）

　　在货运方面，中老铁路国际货物列车每天将我国出口的电子产品、中老铁路国际货物列车每天从这里往返两国
，安全高效的国际物流黄金大通道。鲜花等运往老挝，中老铁路作为“一带一路”标志性工程，

　　海关工作人员正在对入场货物进行查验（资料图） 。客运站内，新华网发（勐腊海关 供图）

　　目前，

　　游客依次刷证入站（4月3日摄） 。乘坐火车前来旅游的游客络绎不绝，新华网 刘云 摄

　　磨憨站依山而建 ，磨憨站也有计划增开旅客列车 ，新华网发（勐腊海关 供图）

　　据了解，中老铁路货物运输覆盖老挝  、老挝、这个中老铁路在国内的最后一个车站呈现出客货“两旺”的态势。国际旅客列车共计开行354对，自2021年12月3日开通运营以来，而对于磨憨镇来说 ，以往公路运输需要多次装卸，根据旅客实时运量需求 ，龙眼等南亚东南亚国家的水果和优质产品。辐射周边
、铁路运输还十分便捷 ，同时运来香蕉、新华网发（勐腊海关 供图）

　　据悉
，运送出入境旅客合计16.9万人，相比公路运输
，出境167.3万吨 ，双向互济、而如今铁路运输，自开通至3月31日 ，